Langsung ke konten utama

Cara Mengkilapkan Knalpot Stainless Steel

Bagaimana cara mengkilapkan knalpot stainless steel yang praktis? Bagi pengendara kendaraan bermotor, baik itu sepeda motor maupun mobil, pasti sudah akrab dengan yang namanya knalpot. Yap, komponen kendaraan ini berfungsi sebagai saluran pembuangan gas yang dihasilkan selama proses pembakaran berlangsung.

Karena lokasinya yang berada di bagian bawah, knalpot gampang sekali mengalami kotor. Apalagi jika knalpot tersebut terbuat dari bahan stainless steel, cepat atau lambat kotoran yang mengenainya pasti akan berkembang menjadi kerak bila tidak segera dibersihkan. Kalau sudah begini Anda harus mengatasinya dengan tepat sesegera mungkin. Kalau tidak, maka bersiap-siaplah knalpot kendaraan Anda bakal mengalami kerusakan yang fatal.

mengkilapkan-knalpot-sepeda-motor.jpg

Pada kesempatan kali ini, Pyurio akan berbagi panduan mengkilapkan knalpot. Jadi knalpot Anda tidak hanya bersih, tetapi juga mengkilap seperti baru. Caranya pun sederhana dan memanfaatkan bahan-bahan yang bisa kita jumpai dengan mudah.

Alat dan Bahan :

  • Cairan pembersih kloset
  • Sabun colek
  • Air
  • Kuas
  • Sikat gigi
  • Ampelas
  • Ember
  • Gayung
  • Kain lap

Langkah-langkah :

  1. Posisikan sepeda motor bertumpu pada standar tengah. Setelah itu, copot knalpot dari bodi kendaraan agar pembersihannya lebih mudah dilakukan.
  2. Bersihkan seluruh bagian knalpot memakai sabun colek. Jangan lupa sikat untuk menghilangkan kotoran dan oli yang menempel. Kemudian keringkan dengan kain lap.
  3. Oleskan cairan pembersih kloset ke seluruh permukaan knalpot secara merata. Biarkan selama 10-15 menit agar cairan ini bekerja meluruhkan kerak-kerak yang menempel. Berikutnya bilas dan keringkan kembali.
  4. Sikat knalpot sedikit demi sedikit memakai bantuan sikat gigi dan cairan pembersih kloset. Lakukan penyikatan knalpot hingga menimbulkan buih. Ulangi hingga seluruh bagian knalpot tersikat sepenuhnya. Jangan lupa bilas dan keringkan sekali lagi setelah selesai mengerjakannya.
  5. Hasilnya knalpot tampak bersih seperti baru lagi tanpa ada noda hitam maupun kerak yang menempel. Kini saatnya memasang knalpot tersebut seperti semula.

Selamat mencoba!

Label

Label:

Komentar

Posting Komentar

Postingan populer dari blog ini

Cara Mengisi/Menambah Angin Ban di SPBU

Bagaimana cara mengisi/menambah angin ban di SPBU? Ban berperan penting dalam menjamin keamanan dan kenyamanan kendaraan bermotor. Itulah kenapa tekanan angin di dalam ban harus senantiasa dijaga. Idealnya tekanan angin pada sepeda motor 29 psi, mobil 32 psi, dan truk 40-50 psi. Beruntung saat ini sudah banyak SPBU (Stasiun Pengisian Bahan bakar Umum) di Indonesia yang memberikan fasilitas pengisian angin ban secara cuma-cuma. Tentu saja hal ini sangat membantu bagi para rider yang kebetulan mampir ke pom bensin tersebut. Mengingat layanan ini bersifat gratis, Anda harus mengoperasikan mesin pompa angin sendiri. Tapi bagaimana cara menggunakannya ya? Nah, berikut ini merupakan tata cara menggunakan kompresor angin yang biasanya terdapat di SPBU : Letakkan kendaraan Anda di samping mesin pompa angin. Tidak perlu terlalu dekat asalkan selang kompresor mampu menjangkau seluruh roda kendaraan. Khusus untuk sepeda motor , posisikan kendaraan bertumpu pada standar tengah sehingga An...
Posting Komentar
Baca selengkapnya

Langkah-langkah Cara Coak Body Motor yang Benar

Bagaimana cara coak body motor yang benar? Coak adalah suatu istilah dalam modifikasi sepeda motor yang menyatakan proses pemotongan body kendaraan. Teknik ini biasanya diterapkan di dalam konsep modifikasi yang bergaya drag look dan street racing. Dengan memotong beberapa bagian body yang terdapat pada sepeda motor , maka tampilan kendaraan secara keseluruhan pun akan menjadi semakin keren. Pada dasarnya, proses coak ini tidak terlalu sulit dikerjakan. Malahan Anda bisa menggunakan peralatan tukang yang sederhana. Hanya saja dibutuhkan keahlian dan ketelitian saat mengoperasikan alat-alat tersebut agar hasil potongannya tampak rapi. Biar Anda tidak bingung, silakan coba panduan coak body motor ala Pyurio di bawah ini! Alat dan Bahan yang harus disiapkan : Gergaji besi Gergaji tripleks Bor tangan Selotip Spidol Penggaris Jangka Ampelas halus Langkah-langkah memotong body motor : Buatlah sketsa yang menggambarkan pola pemotongan pada body motor terle...
Posting Komentar
Baca selengkapnya

Seperti Ini Cara Setel Pelek Jari-jari Sepeda Motor

Bagaimana caranya menyetel pelek jari-jari sepeda motor? Kepopuleran pelek jari-jari di kalangan penggemar kendaraan bermotor kini kembali meningkat. Pasalnya, pelek ini dinilai mempunyai tampilan tersendiri yang lain daripada pelek racing. Apalagi pelek ruji ini juga bisa digunakan dalam setiap modifikasi motor dengan tema apapun. Sebelum menyetel pelek jari-jari motor, Anda perlu memperhatikan faktor-faktor persiapannya terlebih dahulu sebagai berikut : Selalu pilih pelek sepeda motor dengan spesifikasi yang sesuai dengan kebutuhan Anda. Pelek yang kuat ditandai dari bentuknya yang standar, baik U shape maupun E shape. Jika Anda memiliki kocek yang berlebih, gunakanlah pelek yang telah diakui kualitasnya secara internasional. Gunakan tromol yang asli sesuai dengan standar dari pabrikan motor tersebut. Hal ini disebabkan tromol asli memiliki bentuk yang lebih presisi sehingga akan mempermudah Anda dalam menyetel jari-jari pelek. Di samping itu, tromol asli juga terbukti lebi...
Posting Komentar
Baca selengkapnya