Tips agar Shockbreaker Depan Motor Lebih Empuk

Disadari atau tidak shockbreaker depa pada sepeda motor memang memegang peranan yang sangat penting pada fungsi handling dan kenyamanan kendaraan. Pengendara pasti akan merasa tidak nyaman kalau bantingan shockbreaker tersebut terasa keras. Bahkan bukan tak mungkin bantingan yang terlalu keras ini bisa menyebabkan kerusakan pada komponen motor lainnya. Itu sebabnya, Anda tidak boleh menganggap remeh masalah ini.

Kebanyakan kasus kerasnya shockbreaker depan disebabkan oleh kualitas oli yang jelek atau volumenya yang tidak seimbang antara bagian kanan dan kiri. Akibatnya adalah daya redam shockbreaker pun menurun. Oli shockbreaker yang bagus ditandai dari warnanya yang masih merah. Jika kualitasnya sudah berubah, ada baiknya Anda mengganti oli shock-nya. Bawaan standarnya 75 ml. Tapi agar lebih empuk Anda bisa mengisinya sebanyak 70 ml atau dikurangi sedikit.

Faktor-faktor yang menyebabkan shockbreaker terasa keras di antaranya :

1. Oli shockbreaker sudah kotor atau terlalu kental
2. Oli seal yang mengalami kebocoran
3. Kerikil yang masuk ke dalam lapisan as shockbreaker
4. Bentuk as shockbreaker yang bengkok atau melengkung
5. Pengisian oli shockbreaker yang terlalu banyak

Di bawah ini tabel kapasitas volume oli shockbreaker yang dianjurkan masing-masng tipe sepeda motor!

Tipe Sepeda Motor	Kapasitas Oli (ml)
Honda Grand	52
Honda Supra X/Fit	64
Honda Karisma	68
Honda Kirana	70
Honda Vario	75
Honda GL 100/GL 125	80
Honda Win	81
Honda Gl Pro/Max	157
Honda Mega Pro	159
Honda New Mega Pro	163
Honda Tiger	126
Honda New Tiger	135
Honda CS 1	54,5
Honda Beat	76
Honda Blade	65,5
Honda New Revo 110	65,5
Yamaha Vega R	61
Yamaha Vega ZR	67
Yamaha Jupiter Z	61
Yamaha Jupiter MX	64
Yamaha Vixion	230
Yamaha Scorpio Spoke	252
Yamaha Scorpio CW	244
Yamaha Rx King	177
Yamaha Mio/Mio Soul	53
Yamaha New Mio	60
Yamaha Nouvo	63
Suzuki Shogun 125/F1/Smash	51
Suzuki Spin/Skywive/Skydrive	55
Suzuki Satria F	103,5
Suzuki Thunder 125	150
Suzuki Thunder 250	250
Kawasaki Blitz	52,7
Kawasaki Kaza	52,3
Kawasaki Kaze Zr	64
Kawasaki Ninja 250	310
Kawasaki Pulsar 180	145
Kawasaki Pulsar 200	165
Kawasaki XCD 125	145

Kiat-kiat lainnya yang bisa dilakukan untuk membuat shockbreaker depan sepeda motor terasa lebih empuk yaitu :

• Kecilkan ukuran lubang suling guna menahan derasnya aliran oli di dalam shockbreaker sehingga rasanya menjadi lebih empuk.
• Gunakan per yang karakteristiknya lebih rapat sehingga daya pantulnya lebih stabil dan daya rebound-nya lebih lembut.
• Gantilah oli shockbreaker yang sudah lama dengan oli baru sesuai standar. Isikan oli tersebut sesuai tabel anjuran di atas.
• Pakai ring (washer) orisinal untuk mengganjal sehingga lebih aman, tidak mudah, terkikis, serta tak gampang rusak.