Pyurio

Apakah Anda suka bepergian ke luar kota dengan mengendarai sepeda motor? Atau mungkin Anda sering melakukan touring bersama teman-teman yang tergabung dalam suatu klub motor? Jika iya, Anda sebaiknya melengkapi sepeda motor pribadi dengan perangkat flasher touring. Tujuannya agar keberadaan Anda di jalan lebih terlihat sehingga komunikasi pun menjadi lancar dan keamanan Anda semakin terjamin. Flasher touring merupakan istilah awam untuk menyebutkan lampu hazard. Istilah tersebut begitu terkenal karena memang penggunaan perangkat ini tidak umum untuk sepeda motor harian. Lampu hazard lebih banyak dipasang pada kendaraan bermotor yang sering digunakan untuk keperluan touring. Adanya lampu yang menyala dengan berkedip-kedip tersebut mampu meningkatkan keamanan pengendara motor. Ada begitu banyak produk flasher touring yang beredar di pasaran. Flasher ini biasanya mempunyai fitur on-off secara otomatis, sensor belok, mode kedip kanan dan kiri bersamaan, mode kedip kanan dan kiri bergant

Bagaimana sih caranya menderek mobil yang benar? Mobil yang mogok di tengah jalan harus ditarik oleh mobil lain sampai ke bengkel terdekat. Nah, aktivitas yang demikian ini biasa disebut menderek menderek mobil harus dilakukan dengan tata cara yang benar dan sesuai dengan prosedur keselamatan agar mobil penderek dan mobil yang diderek tetap aman. Tali yang digunakan untuk menderek mobil harus menggunakan tali khusus, bukan tali tambang atau tali rafia. Tali ini biasanya terbuat dari bahan baja sehingga tingkat kekuatannya sangat tinggi. Panjang tali yang kami rekomendasikan adalah 4 m sehingga kedua mobil tetap bisa berbelok dan mengerem dengan leluasa. Anda bisa membeli tali ini di Koni Motor , lalu menyimpannya ke dalam bagasi agar bisa dipakai sewaktu-waktu. Selanjutnya Anda bisa mengikatkan tali derek tersebut di posisi yang tepat. Kebanyakan mobil keluaran terbaru sudah mempunyai bagian khusus untuk tempat mengikat tali ini. Anda bisa menemukannya di towing hook yaitu sekitar b

Apakah Anda memerlukan panduan dalam melepas aki mobil secara tepat? Bagaimana pula langkah-langkah dalam memasang aki mobil tersebut kembali ke posisinya semula? Kedua proses ini biasanya dikerjakan ketika Anda akan mengganti aki mobil yang lama dengan aki baru. Oleh sebab itu, semua tahap-tahap pelaksanaannya pun harus dilakukan dengan baik dan benar. Dengan berbekal pengetahuan dasar tentang sistem elektronika, Anda pasti bisa melepas dan memasang aki mobil sendiri. Pekerjaan mengganti aki pada mobil memang bukan perkara yang rumit. Bahkan jika sudah terbiasa melakukannya, Anda bisa melakukan seluruh proses ini dalam waktu kurang dari 5 menit. Di sini, Anda hanya membutuhkan alat berupa obeng kembang untuk membuka sekrup yang melindungi wadah aki dan kabel aki. Simak panduan yang benar dari Pyurio sebagi berikut : Tahap 1. Memastikan Mobil sudah Aman Mulailah dengan memeriksa kondisi mobil untuk memastikan kondisinya sudah aman. Termasuk salah satunya adalah mengecek apakah me

Bagaimana cara memasang aki kering pada motor? Pada sepeda motor, aki berfungsi untuk menyimpan energi listrik yang dibutuhkan oleh komponen-komponen elektronika pada kendaraan agar bisa menyala. Ada dua jenis aki berdasarkan media penyimpannya yaitu aki kering dan aki basah . Aki kering memiliki kelebihan pada sifatnya yang praktis dan bebas perawatan. Kendaraan roda dua keluaran terbaru biasanya dilengkapi dengan aki kering. Aki ini bekerja seperti baterai. Anda bisa menggunakannya terus-menerus tanpa harus mengisi ulang media penyimpanan listrik tersebut. Biasanya usia penggunaan aki kering berkisar antara 2-3 tahun tergantung penggunaan. Bila masa pakainya telah habis, Anda harus mengganti aki kering tadi dengan yang baru. Tetapi bagaimana sih caranya memasang aki kering pada motor? Proses ini dimulai dengan melepaskan perangkat aki yang lama terlebih dahulu dari dudukan aki. Setelah itu, baru deh Anda bisa memasangkan aki baru di posisinya. Jangan lupa cek untuk memastikan hasil

Bagaimana cara membuka baut plus yang slek/dol pada motor? Sebagian besar komponen-komponen pada sepeda motor diikat menggunakan baut. Ada baut yang berjenis phillip (plus), ada pula yang berasal dari jenis slotted (minus). Ukuran baut tersebut pun sangat beraneka ragam. Secara prinsip, membuka baut menggunakan obeng itu sangatlah mudah. Kita tinggal memutar obeng dengan gerakan yang berlawanan dari arah jarum jam. Masalah yang besar muncul manakala kepala baut yang akan dibuka tersebut telah slek, dol, atau gundul. Bagaimana pun obeng tidak akan bisa mencengkeram baut tadi. Lantas, bagaimana sih cara mengatasinya? Kami punya lima solusi jitu untuk Anda! Menyambung Obeng dan Baut dengan Solder Metode pertama ini yang paling mudah menurut kami. Cuma Anda harus mengorbankan obeng yang dipakai. Caranya adalah tempelkan obeng ke kepala baut. Lalu solder permukaan sekelilingnya agar obeng tersebut menyatu dengan baut. Tunggu selama beberapa saat supaya timahnya mengeras serta ob

Bagaimana cara menghitamkan kulit jok motor? Sebagai pengendara sepeda motor, pastinya kita tentu menyadari kalau kondisi jok turut mempengaruhi tingkat kenyamanan motor. Kita bisa duduk dengan nyaman apabila busa jok motor terasa empuk. Mau berkendara selama beberapa jam pun tubuh tidak akan merasa lelah. Merawat jok agar warnanya tetap hitam pada dasarnya mudah dilakukan. Apalagi jika pembungkus jok ini terbuat dari bahan kulit sintetis (calp spon). Anda sama sekali tidak membutuhkan bahan pembersih khusus. Namun syaratnya adalah jangan pernah sekalipun mencuci jok menggunakan air. Hindari pula penggunaan semir sepatu. Perlu diketahui, bahan busa yang terdapat di balik jok motor justru akan semakin mengeras bila terus-menerus terkena air. Cepat atau lambat jok akan mengalami keretakan yang tidak bisa dihilangkan jika Anda sering menyiramkan air di atasnya. Jika kebiasaan ini dibiarkan terus, air bisa menembus melalui bagian jok yang retak tadi dan menembus sampai ke lapisan busa d

Bagaimana cara setting karburator pada sepeda motor drag? Ibarat jantung pada tubuh kita, karburator berperan penting bagi sebuah sepeda motor. Komponen ini berfungsi untuk menyuplai bahan bakar ke dalam mesin sehingga dapat bekerja dengan baik. Oleh karena itu, Anda harus benar-benar memperhatikan pengaturan pada karburator motor kesayangan, baik yang menggunakan mesin 2 tak maupun mesin 4 tak. Pada dasarnya, proses penyetingan karburator dimulai dengan membongkar komponen ini terlebih dahulu. Barulah kemudian Anda bisa mengatur kebutuhan angin yang diperlukan oleh sepeda motor. Tujuannya agar laju kendaraan tidak terasa mbrebet saat Anda menggeber gas. Sayangnya, proses setting ini masih mengandalkan feeling kita dalam menentukan campuran antara bahan bakar dan oksigen yang sesuai. Nah, berikut ini langkah-langkah yang bisa Anda kerjakan untuk dapat mengatur karburator sepeda motor yang bertipe drag. Anda bisa memulainya dengan memutar setelan angin yang terdapat di komponen

Bagaimana cara mengisi/menambah angin ban di SPBU? Ban berperan penting dalam menjamin keamanan dan kenyamanan kendaraan bermotor. Itulah kenapa tekanan angin di dalam ban harus senantiasa dijaga. Idealnya tekanan angin pada sepeda motor 29 psi, mobil 32 psi, dan truk 40-50 psi. Beruntung saat ini sudah banyak SPBU (Stasiun Pengisian Bahan bakar Umum) di Indonesia yang memberikan fasilitas pengisian angin ban secara cuma-cuma. Tentu saja hal ini sangat membantu bagi para rider yang kebetulan mampir ke pom bensin tersebut. Mengingat layanan ini bersifat gratis, Anda harus mengoperasikan mesin pompa angin sendiri. Tapi bagaimana cara menggunakannya ya? Nah, berikut ini merupakan tata cara menggunakan kompresor angin yang biasanya terdapat di SPBU : Letakkan kendaraan Anda di samping mesin pompa angin. Tidak perlu terlalu dekat asalkan selang kompresor mampu menjangkau seluruh roda kendaraan. Khusus untuk sepeda motor , posisikan kendaraan bertumpu pada standar tengah sehingga An

Bagaimana cara membersihkan kerak di dalam knalpot? Seiring dengan penggunaannya, bagian dalam knalpot akan kotor akibat lapisan kerak yang semakin menebal. Akibatnya performa yang dapat dihasilkan oleh mesin pun menjadi berkurang. Biasannya hal ini akan sangat dirasakan ketika spedometer sudah berada di rentang 80.000-100.000 km. Ada beberapa penyebab kenapa terbentuk lapisan kerak di dalam knalpot . Penyebab utamanya adalah kebiasaan berkendara secara pelan dengan kecepatan kurang dari 45 km/jam. Memang benar, kita akan lebih aman saat membawa motor dengan laju yang pelan. Kondisi spare part bakal lebih awet bila kita berhati-hati dalam mengendarai sepeda motor. Namun jika hal ini dibiasakan, akibatnya muncul kerak yang disebabkan oleh karbon sisa pembuangan bahan bakar yang menumpuk di ruang bakar dan interior knalpot. Lama-kelamaan tumpukan karbon ini akan semakin membesar sehingga membuang lubang buang pada knalpot menjadi sempit. Inilah yang menyebabkan tenaga mesin motor akan

Apakah ciri-ciri komstir rusak yang benar? Penyebab utama rusaknya komstir (steering head) pada sepeda motor adalah teknik berkendara yang buruk, terutama pada saat melewati jalan yang berlubang dan terjal. Jika Anda kurang tepat dalam menjaga kondisi laju motor akibatnya bola-bola pelor pun menjadi aus. Hal ini biasanya menyebabkan setang terasa lebih berat. Imbasnya adalah ikatan komstir akan semakin kencang dengan sendirinya. Apabila kerusakan pada komstir tidak terlalu parah, misalnya komstir tersebut hanya kendur, maka Anda bisa memperbaikinya dengan cara mengencangkan ikatan tersebut sampai didapatkan posisi yang pas. Sedangkan untuk mendeteksi kerusakan yang fatal, Anda bisa mengecek kondisi mangkuk komstir dan pelor, apakah ada goresan/pecah atau tidak? Jika iya, berarti Anda harus menggantinya dengan satu set laher komstir yang baru. Lantas, apa saja sih ciri-ciri yang akan muncul jikalau bagian komstir sepeda motor telah rusak? Kemudi Susah Dikendalikan Jika pengend

Apakah penyebab utama sepeda motor oleng pada bagian depannya? Setiap pemilik kendaraan bermotor tentu menghendaki kenyamanan saat mengendarai motor yang dimilikinya. Namun seiring dengan penggunaan motor tersebut, kerusakan pada kendaraan tidak dapat dihindari. Salah satu kerusakan yang paling sering dialami oleh motor yang biasa melalui jalan yang tidak rata adalah bagian depannya terasa oleng. Tentu saja siapa pun akan merasa tidak nyaman ketika mengendarai sepeda motor yang sudah oleng di bagian depannya. Selain terasa memusingkan kepala, muncul juga perasaan cemas , waswas, dan takut kalau sampai sepeda motor ini tiba-tiba terjatuh sendiri. Tidak hanya pengendara di depan, bahkan pembonceng motor pun ikut merasakan kekhawatiran yang sama. Sebelum bergegas untuk memperbaikinya, ada baiknya Anda mengetahui apa sajakah faktor-faktor yang dapat menyebabkan timbulnya permasalahan ini. Nah, berikut ini 6 faktor utama yang sering menjadi biang kerok olengnya bagian depan sepeda motor

Bagaimana cara mengatasi motor injeksi yang kemasukan air? Bagi Anda yang tinggal di daerah yang rawan banjir, sebaiknya Anda tetap waspada dan hati-hati. Jangan sampai sepeda motor kesayangan Anda kemasukan air. Jika insiden ini sampai terjadi, kemungkinan besar kendaraan tersebut akan mengalami mogok. Meskipun penanganan motor yang sudah terlanjur kemasukan air cukup sulit, Anda tetap bisa memperbaikinya sendiri tanpa perlu repot ke bengkel. Sebab komponen-komponen yang menyusun motor injeksi pada dasarnya telah dirancang sedemikian rupa agar tahan air. Bagian injector dan throtle body pun sudah didesain supaya hampa udara. Jadi bila tanpa tersadar motor injeksi Anda tiba-tiba terendam air, jangan langsung khawatir. Anda tetap bisa menyelamatkan motor tersebut dengan langkah-langkah di bawah ini : Pinggirkan sepeda motor Anda dan usahakan cari tempat yang kering. Jangan langsung nyalakan motor Anda sebab ada komponen elektronik di dalamnya yang dapat mengalami korsleting.

Bagaimana cara menghidupkan motor injeksi yang kehabisan bensin? Pamor sepeda motor yang bertenaga injeksi sangat digandrungi oleh para pengendara di Indonesia. Alasannya karena sistem yang ditanamkan ke dalam motor dengan tipe ini semakin canggih. Bahkan produsen pun mengklaim kalau motor injeksi buatannya tetap aman walaupun kehabisan bensin. Sebagai pemakai motor, kita sepatutnya merasa tenang karena pihak pabrikan motor sudah memikirkan kemungkinan terjadinya insiden kehabisan bensin pada kendaraan beroda dua bikinannya. Prinsipnya adalah sistem injeksi akan menurunkan tekanan fuel pump secara otomatis apabila volume bensin yang terdapat di dalam tangki sudah habis. Hal ini menyebabkan laju motor akan terasa tersendat-sendat kemudian berhenti. Dengan begini, sistem fuel pump tidak akan dipaksa bekerja keras sehingga kondisinya tetap aman. Jadi sekarang Anda tidak perlu merasa takut lagi jika motor injeksi kesayangan Anda kehabisan bensin. Sebab akibat yang ditimbulkan oleh insid

Bagaimana cara coak body motor yang benar? Coak adalah suatu istilah dalam modifikasi sepeda motor yang menyatakan proses pemotongan body kendaraan. Teknik ini biasanya diterapkan di dalam konsep modifikasi yang bergaya drag look dan street racing. Dengan memotong beberapa bagian body yang terdapat pada sepeda motor , maka tampilan kendaraan secara keseluruhan pun akan menjadi semakin keren. Pada dasarnya, proses coak ini tidak terlalu sulit dikerjakan. Malahan Anda bisa menggunakan peralatan tukang yang sederhana. Hanya saja dibutuhkan keahlian dan ketelitian saat mengoperasikan alat-alat tersebut agar hasil potongannya tampak rapi. Biar Anda tidak bingung, silakan coba panduan coak body motor ala Pyurio di bawah ini! Alat dan Bahan yang harus disiapkan : Gergaji besi Gergaji tripleks Bor tangan Selotip Spidol Penggaris Jangka Ampelas halus Langkah-langkah memotong body motor : Buatlah sketsa yang menggambarkan pola pemotongan pada body motor terle

Bagaimana cara melubangi body motor tanpa bor? Di Indonesia, tren body motor yang berlubang sedang begitu populer. Teknik ini akan membuat tampilan sepeda motor memiliki gaya layaknya drag style. Salah satu cara yang paling mudah untuk menciptakan desain tersebut apalagi kalau bukan melubangi bagian body-nya. Untuk dapat membuat lubang pada body motor , umumnya seseorang akan menggunakan alat berupa mesin bor listrik. Sayangnya harga mesin bor yang cukup mahal dan penggunaannya yang jarang sering membuat kita berpikir ulang untuk membelinya. Beruntung karena kita tetap bisa melubangi body kendaraan meskipun tanpa memakai bor. Bagaimanakah caranya? Alat-alat yang perlu dipersiapkan : Kunci sok Pensil Tang Ampelas Sarung tangan Langkah-langkah dalam pengerjaan : Siapkan alat-alat yang dibutuhkan seperti kunci sok, pensil, tang, dan ampelas. Anda bisa mengganti kunci sok dengan pipa besi yang memiliki beberapa ukuran diameter untuk keperluan variasi. Tang dibutu

Bagaimana cara mengoperasikan mesin balancing roda? Seiring dengan penggunaannya, posisi keempat roda pada mobil biasanya sudah tidak seimbang lagi. Penyebabnya bisa karena kecacatan, kerusakan, atau keausan yang diakibatkan oleh laju kendaraan. Jika tidak lekas diperbaiki, mobil menjadi tidak nyaman dan getarannya pun bisa merusak komponen-komponen yang lain. Oleh sebab itu, roda mobil perlu diseimbangkan menggunakan mesin balancing. Setidaknya terdapat dua macam balance ban mobil yaitu static balance dan dynamic balance. Static balance adalah kondisi di mana roda tidak bergetar dari arah bawah (wheel tramp). Pada kondisi ini, roda yang berputar akan selalu berada di posisinya semula sehingga bagian roda yang terberat akan berada di bawah. Untuk mencegah terjadinya keadaan tersebut, Anda harus memastikan distribusi massa bobot merata di sekeliling sumbu putaran roda sehingga roda mampu diam di setiap posisi. Anda bisa memperbaiki roda yang mengalami static balance dengan cara menamb

Bagaimana cara membuat cutting sticker motor secara manual? Bagi para pengguna sepeda motor, cutting sticker biasa digunakan untuk menghiasi kendaraannya agar semakin menarik. Sesuai namanya, ini merupakan stiker yang dibuat dengan teknik pemotongan. Proses pembuatan stiker cutting bisa dilakukan memakai mesin khusus atau pun manual. Cutting sticker mempunyai sejumlah kelebihan di antaranya awet sebab warnanya tidak mudah pudar, beberapa ada yang bisa memendarkan cahaya di tempat gelap, dan bentuknya fleksibel sebab sesuai dengan pola desain. Sayangnya cutting sticker juga memiliki kekurangan-kekurangan yaitu pilihan warna solid terbatas, proses pembuatannya cukup rumit, serta dibutuhkan waktu pengerjaan yang lama. Ingin membikin cutting sticker sendiri, pelajari caranya sebagai berikut! Alat dan Bahan : Kertas sticker Gunting Cutter Isolasi transfer Pensil Kertas HVS Isolasi transparan Langkah-langkah : Perlu diketahui, jenis kertas sticker yang saat

Bagaimana cara menghitamkan body motor yang pudar? Seiring dengan berjalannya waktu, sepeda motor yang tadinya tampak berwarna cerah akan semakin kusam. Apalagi bila motor tersebut sering terkena cahaya matahari langsung dan siraman air hujan, body-nya pun bakalan menjadi pudar. Hal ini biasanya terlihat jelas pada bagian dek serta casing kulit jeruk. Daripada Anda menyerahkan masalah ini ke tukang servis untuk mendandaninya kembali atau malah membeli sparepart yang baru, kenapa tidak mencoba memolesnya sendiri saja . Tenang saja, bahan-bahan yang dibutuhkan sederhana banget kok dan pastinya dapat dijumpai dengan mudah di rumah Anda. Jadi deh, biaya yang dibutuhkannya bisa dibilang amat murah. Yuk, pelajari langkah-langkah sebagai berikut! Cara Pertama Di dalam cara pertama ini, Anda hanya memerlukan minyak goreng sebagai bahan utamanya. Kemudian siapkan juga kain lap sebagai alat pemoles. Setelah semuanya siap, cucilah sepeda motor Anda terlebih dahulu sampai bersih. Jangan lupa

Bagaimana caranya memasang plat nomor di windshield? Ada banyak alasan kenapa seorang pemilik motor lebih memilih memasangkan plat nomor depannya di windshield daripada dudukan yang sudah tersedia. Salah satunya ialah adanya plat nomor depan di dudukan plat nomor tadi dapat mengurangi pesona kendaraan tersebut akibat tidak bisa menyatu dengan baik. Misalnya Ninja RR yang memiliki plat nomor di bagian depannya tampak seolah-olah ditempeli plester. Namun peraturan lalu lintas di Indonesia mewajibkan seluruh sepeda motor harus dilengkapi dengan dua tanda nomor kendaraan yang dipasang di bagian depan dan belakang kendaraan. Namanya juga orang kreatif, kita masih bisa memasang plat nomor depan tanpa mengganggu tampilan kendaraan. Caranya adalah memasang plat tersebut di balik windshield. Prosesnya dijamin gampang sekali kok. Berikut ini panduan khas Pyurio yang dapat Anda lakukan untuk memasang plat nomor motor pada windshield! Alat dan Bahan : Double tape (isolasi bolak-balik);

Bagaimana cara melakukan stoppie yang benar? Stoppie adalah salah satu gerakan yang terdapat dalam freestyle sepeda motor, di mana ban belakang diangkat naik dan motor bertumpu pada ban depan. Sensasi yang ditimbulkan oleh gerakan ini seakan-akan Anda bakalan jatuh ke depan. Sebelum memulai belajar teknik stoppie yang benar, Anda harus mempersiapkan diri terlebih dahulu. Beberapa perlengkapan keamanan yang perlu dikenakan antara lain helm sepeda motor berstandar SNI/DOT yang memiliki visor bening, sarung tangan, celana jeans, pelindung siku dan lutut, serta jaket yang tebal. Selain itu, Anda juga perlu memeriksa faktor-faktor yang bisa mendukung kelancaran proses pembelajaran ini. Pastikan kondisi ban depan masih bagus dan tidak botak. Sebab bila ban depan motor sudah botak, Anda akan sangat mudah tergelincir ke depan akibat ban yang tidak bisa mencengkeram permukaan jalan dengan kuat. Periksa keadaan tempat yang akan menjadi lokasi latihan. Sebaiknya Anda berlatih di tempat

Bagaimana cara mengangkat ban depan motor yang benar? Dalam freestyle, kegiatan mengangkat motor biasa disebut dengan istilah standing. Pada dasarnya, proses ini dapat dilakukan dengan menaikkan perputaran mesin secara mendadak sehingga ban belakang akan berputar lebih cepat daripada ban belakang. Alhasil sepeda motor pun akan terangkat dengan sendirinya. Sebelum kami memberitahukan bagaimana teknik standing yang benar, Anda wajib mempersiapkan diri terlebih dahulu dengan mengenakan pakaian yang aman meliputi helm standar, celana tebal, dan jaket. Pastikan juga kondisi kendaraan Anda dalam performa yang maksimal. Lakukan uji coba di tempat yang aman, sepi, jauh dari pengendara lain, dan tidak mengganggu lingkungan sekitar. Mengingat tingkat kesulitan standing yang cukup tinggi dengan potensi kegagalan yang juga besar, sebaiknya Anda mempraktekkan kiat-kiat berikut di bawah pengawasan orang yang sudah ahli. Lakukan proses pembelajaran mengangkan ban sepeda motor dengan hati-hati samp

Apakah kelebihan dan kekurangan Yamaha Mio Z? Di tahun 2016 ini, Yamaha sebagai pabrikan motor paling depan di Indonesia meluncurkan sepeda motor matic terbaru dari keluarga Mio. Kali ini dilabeli dengan titel Yamaha Mio Z. Diharapkan motor ini mampu melawan dominasi Honda Beat di kelas sekutik entry-level serta meraih kesuksesan sebagaimana kakak-kakaknya terdahulu. Yamaha Mio Z adalah motor matic bertenaga 125 cc yang dilengkapi dengan teknologi Blue Core. Desainnya mirip sekali dengan Mio M3 dengan perbedaan pada kapasitas bagasi yang lebih luas dan ukuran ban yang lebih lebar. Secara keseluruhan, body-nya pun terlihat ramping dan stylish dengan beberapa lekukan yang tegas. Kombinasi mesin Air Cooled 4 Stroke SOHC dan volume silinder 125 cc bahkan mampu mempersembahkan tenaga yang sangat mengesankan untuk motor matic. Namanya juga buatan manusia, Yamaha Mio Z tentu tidak bisa terlepas dari yang namanya kekurangan. Nah, berikut merupakan beberapa kekurangan yang dimiliki oleh sep

Bagaimana cara memperbaiki speedometer motor yang mati? Di sepeda motor, speedometer berfungsi sebagai alat ukur laju kendaraan. Anda bisa mengetahui kecepatan motor Anda bergerak melalui alat ini. Kini setidaknya ada 3 macam speedometer menurut cara kerjanya yaitu speedometer mekanis, speedometer elektronik, dan speedometer GPS. Speedometer merupakan perangkat yang sangat penting bagi kendaraan bermotor. Tanpa alat ini, Anda tidak bisa mengetahui seberapa cepat sih sepeda motor Anda tengah melaju sehingga bakalan lebih sulit mengontrolnya. Sedangkan tanda utama matinya speedometer ialah jarum indikatornya tetap diam atau terus bergerak naik turun ketika posisi kendaraan sedang bergerak. Untuk dapat memperbaiki speedometer pada motor yang rusak/mati, Anda bisa mempelajari langkah-langkah panduannya sebagai berikut! Metode Pertama Cek kondisi kabel speedometer terlebih dahulu, apakah posisinya tertekuk atau tidak. Cobalah membersihkan permukaan kabel tersebut. Begitu pula jika ada